摘要：廣州洲頭咀隧道本月18日已正式通車，城中媒體均刊登了一張照片：一棟樓房被洪德立交圈在其中，形成“圈中樓”。不少網(wǎng)友疑惑，為何這棟樓不拆，里面是否還住人?

    記者經(jīng)向相關(guān)部門了解，發(fā)現(xiàn)有段“古”：“圈中樓”不止一棟，是兩棟。另外，洲頭咀隧道中還暗藏一條已經(jīng)建好、目前未使用的隧道。

    內(nèi)環(huán)路是高架路，洲頭咀隧道為地下道路，若想將兩者連接起來(lái)，需要設(shè)置引橋。如果采用直接引橋連接，一方位于高空，一方居于地上，需要建較長(zhǎng)距離和較斜坡道的引橋，對(duì)行車安全造成隱患。施工單位在處理洲頭咀隧道海珠區(qū)出口時(shí)，如何解決該問(wèn)題?

    “我們參考了上海南浦大橋的經(jīng)驗(yàn)，在海珠一側(cè)隧道和內(nèi)環(huán)路連接處，設(shè)置繞圈式引橋。”洲頭咀隧道建設(shè)相關(guān)部門一名工作人員介紹，這種設(shè)計(jì)無(wú)論由隧道上內(nèi)環(huán)還是由內(nèi)環(huán)下到隧道，車輛可通過(guò)繞圈式引橋，緩慢上升或下降，均能安全行駛。

    繞圈式引橋能確保行車安全，缺點(diǎn)是占用土地。在洪德立交，一棟剛好被繞圈式引橋“包圍”起來(lái)的8層居民樓，被網(wǎng)友取名“圈中樓”。“好慘啊，住系里面D人，以后咪吵死?”網(wǎng)友擔(dān)憂起樓內(nèi)住戶。

    記者獲悉，這棟8層居民樓，里面確實(shí)還有二三戶人家居住，而其他大部分居民已經(jīng)遷走。一名負(fù)責(zé)拆遷的工作人員告訴記者，這棟樓原本計(jì)劃拆掉，大部分居民已獲得賠償并被安置他處，但該樓內(nèi)仍有兩三戶人家拒絕搬遷，最終這棟樓被整體保留下來(lái)，供這兩三戶人家居住。該工作人員稱，這段繞圈引橋還將增設(shè)隔音屏，盡量減輕噪音對(duì)樓內(nèi)住戶的影響。如果樓內(nèi)住戶最終改變主意搬遷，可以隨時(shí)聯(lián)系相關(guān)征拆單位，會(huì)獲得和其他搬遷戶一樣的待遇。